2015年，造纸行业寒冬依旧，背着利润与环保两座大山的纸业人在艰难中前行着。淘汰、兼并、整改、退出，越黑暗就越接近曙光，每个还在的人都在咬牙坚持着，没人知道这股寒流还要吹多久，但是我们知道，最终能够艰难生存下来的，将会成为中国造纸行业的脊梁。
一、环保
长期以来，造纸业始终无法摆脱污染大户的头衔，转型升级实现造纸业绿色发展已成为圈内人士共同的奋斗目标。2015年1月1日起，新《环保法》开始施行，由于规定了“按日计罚”、“环保问责”等条例，新《环保法》又被称作史上最严环保法。政府治污的决心，掀起了国内一轮又一轮的整治风暴。多省份开始制定专项整治行动计划，造纸、印染、水泥等行业成重点监察对象。
2015年是新环境保护法实施的第一年，江苏省共出动执法人员17.98万人次，现场检查企业7.2万厂次，立案处罚1647件、处罚总额8128.7万元，立案数、处罚额分别同比上升53.9%、40%。为落实环保部关于案件查处信息公开相关要求，江苏省环保厅梳理了6起新法实施典型案例，向社会公布，接受社会监督，其中纸企处罚一家，为徐州市鸿顺造纸有限公司偷排废水行政拘留案。对鸿顺公司私设暗管违法行为处以罚款10万元(已执行到位)，并将案件移送铜山区公安局查处，对鸿顺公司副厂长王某行政拘留10日。
8月，广东省环保厅公布了2015年省重点监控企业名单。东莞有百余家污染企业在此名单之内，尤其是造纸和电力企业，主要涉及废水、废气、重金属、污水处理厂、危险废弃物等多个污染类别。其中，东莞是全省废气类重点监控企业最多的城市。玖龙、理文造纸等造纸厂仍是排污大户，其废水、废气排放等多个方面都受广东省重点监控。
11月，安徽省环保厅召开新闻通气会，公布了近期交办的14件典型违法案件，14家存在环境违法行为的企业分别来自宿州、蚌埠、滁州、铜陵、安庆。目前这14家企业已全部交办当地环保局，整改落实及处理处罚情况将及时向社会公开，接受社会监督。据省环保厅介绍，截至2015年3月19日，根据新环保法，全省共查处环境违法企业183家，罚款558万元。其中，查处建设项目违法案件33起，查封扣押设备91台(套)，限产或停产整治企业81家，移送适用行政拘留和涉嫌环境污染犯罪案件11起，公安部门全部受理，已行政拘留3人，刑事拘留4人。
2015年以来，四川省对环境违法重拳出击，绝不手软。在四川广安市，环保部门严管重罚，重拳出击，对华威纸业、路鲲道路等8家企业进行了立案查处，处罚88万元;对广安10家企业未批先建、未经验收擅自投入生产的环境违法行为进行立案查处，处罚金额74万元。
二、十二五
2015年是“十二五”计划实施的最后一年。这五年，我国造纸行业经历了对内结构调整、节能减排、淘汰落后产能的变革，对外商品纸浆、废纸及能源、化工等原材料价格上涨的困扰，但我国造纸业仍就保持着平稳较快的发展。据中国造纸协会调查资料，2014年全国纸及纸板生产量10470万吨，较上年增长3.56%。
产业集中度不断提升。2014年，我国造纸行业淘汰落后过剩产能达479万吨，相对于2014年全国纸及纸板10470万吨产量，淘汰产能约占4.6%。目前，造纸行业的企业单位数有6839家，全国范围内排名前10位的纸企产能占全国总产能的30%左右。
原料结构得到改善。《中国造纸工业2014年度报告》指出，2014年全国纸浆生产总量7906万吨，较上年增长3.33%。其中：木浆962万吨，较上年增长9.07%;废纸浆6189 万吨，较上年增长4.19%;非木浆755万吨，较上年减少8.93%。
产品结构优化。“十二五”后期，我国新闻纸消费量逐年递减，生活用纸、包装用纸则呈现较快增长态势。总体来看，纸巾、纸板产品结构不断优化，向高品质的目标调整。
三、多元化or专业化
当前，我国造纸行业面临着市场和环保双重压力，在完成淘汰落后产能任务，加大兼并重组力度，使资源得到进一步整合的同时，各纸企也在积极探索发展新方向，延伸造纸产业链。
2014年，山东晨鸣纸业投资10个亿，在武汉和山东各建生产线，强势进入生活用纸市场。同时，晨鸣相继设立财务公司、融资租赁公司，目前都已开展业务，并且实现了一定盈利，为公司多元化发展提供了资金保障，有利于晨鸣开展互联网业务，增加新的效益点。2015年，晨鸣集团现代物流综合监管区(两仓一站)项目正式投入使用。
新闻纸作为华泰集团主业，2014年上半年供货量大幅下降，价格也持续下滑，出现全面亏损。对此，华泰开创“新闻纸+”模式，压缩新闻纸产能，向高档文化纸、包装纸、特种纸转型。适度推进机械加工、新能源、生物制药及文化、物流产业发展，实现集团公司的多元化、可持续发展。
所谓“萝卜青菜各有所爱”，有人喜欢全面发展就意味着有人坚持传统。在当下这种企业跨界之风盛行时，玖龙董事长张茵却目光坚定，“传统行业是必须的，民生缺不了传统行业。专心做好制造业，一样可以做大做强。”
同样的，广东冠豪高新亦是始终如一，从自身实力出发，坚持发展特种纸，建设东海岛特种纸基地，扩大产品领域，完善产品结构。2014年10月，通过增资并购，以营改增，将产业链延伸到下游物流快递运单印刷市场。受益控股股东中国纸业出具的《关于广东冠豪高新技术股份有限公司战略定位及与集团下属企业不存在同业竞争的承诺》，使得冠豪高新业务发展进一步专业化。
多元or专业，因人而异，只要我们牢牢把握产业发展趋势，做到因势利导，就能在造纸行情整体低迷的当下创出一片属于自己的天地，这是挑战更是机遇，希望各业内人士把握机会，共同为我国造纸业发展添光增色。
四、外资撤离
2015年，除了国内企业如背水一战般的抵抗纸业“寒冬”外，向来“备受宠爱”的外资企业却玩起了“大逃亡”。全球经济持续下滑，中国经济增速放缓，很多嗅到行业萎缩味道的外资纸企纷纷开始撤资，一时间“外资撤离”的消息不胫而走。
2015年4月24日，理文造纸与日本第二大制纸公司日本制纸正式解除合约，将所持有的3.175亿股股份作价12.7亿元卖给理文。6月23日，日本制纸将余下的2.01亿股以9.6亿元全数卖给理文。
2015年5月4日，日本王子制纸突然宣布放弃南通工厂的扩张计划。原计划投资500亿日元的二期工程被压缩到了“数十亿”日元。
2015年10月9日，美国国际纸业在其官方网站宣称已与中国合作伙伴山东太阳纸业有限公司达成一项最终协议，将向后者出售其在双方组成的合资企业中所持的55%的股权。此外，国际纸业还宣布公司正在寻求出售旗下的十多家位于中国的瓦楞包装工厂。
中国的土地、劳动力资源比起东南亚国家还是相对充裕的，这是很多外资企业选择中国作为投资基地的原因，但经过30多年高速发展，支撑中国经济发展的要素正在改变。劳动力成本不断攀升，传统制造业投资相对饱和，环境承载能力达到上限，外资企业必须根据新变化做出新调整，否则就难以在中国市场立足，“撤离”或许是无奈之选。
五、造纸装备
我国制浆造纸装备制造业伴随我国造纸工业的快速发展，经历了由小到大的发展，发生了翻天覆地的变化，取得了巨大的成绩。2015年上半年，我国制浆造纸装备业规模以上企业实现主营业务收入187.22亿元，同比增长2.88%。但由于同质化现象严重、企业数量多且规模小而分散、价格战等原因，规模以上企业实现利润却同比下降9.89%。
为落实《国务院关于实行最严格水资源管理制度的意见》(国发〔2012〕3号)，加快淘汰高耗水工艺技术和落后装备，提升工业用水效率，2015年5月，工业和信息化部、水利部、全国节约用水办公室编制完成了《高耗水工艺、技术和装备淘汰目录(第一批)》，其中包括三项制浆造纸工艺和设备，将于2017年底之前全部淘汰 。
目前，造纸行业进入调整期，以量为主的简单扩张形势不太可能再次出现，但对质量和效益的提高永远都不会停止，这对装备制造业也提出了更高的新要求，应开发出更高效、更节能的设备。对现有装备的不断优化改造为装备制造业提供了新的机会，造纸装备业应借造纸业调整升级之机，通过联合重组，做出特色，做强做大。
六、安全事故
2015年5月13日，河北石家庄赵县常家庄西新闻造纸厂南侧发生爆炸事故，爆炸事故造成一死两伤，爆炸原因是修理汽车油箱引爆了油罐。
7月7日早上，福建省漳州市云霄县下坂村，长隆造纸厂一名男子在往纸浆池中倒废纸时，不慎连人带车掉入池中，不幸身亡。
8月28日，湖南常德安乡县众鑫纸业公司发生中毒事件，导致7人死亡、2人受伤。
11月9日，四川绵阳市梓潼县一家包装材料公司发生爆炸，导致两人死亡。
12月2日，福建漳州龙海榜山镇北溪头三星造纸厂由于工人操作不当，致使锅炉发生爆炸引发火灾，3名工人均大面积烧伤。
安全生产事故暴露出的是一些地方和企业对于安全生产大检查工作责任的不落实，措施不得力，隐患排查不彻底，应急管理不到位等问题。每一次事故都应该引起企业和相关部门的绝对重视，企业负责人应该及时自查，排除隐患，避免此类事故再次发生。10月，国家安全监管总局办公厅下发通知，将于年内开展对造纸和酱腌菜生产企业的专项安全检查。“亡羊补牢，犹未为晚”，想想看“广西斯道拉恩索林纸一体化项目安全施工1千万工时”、“华泰、晨鸣‘安全生产月’活动”，或许很多纸企都应该反省。
七、跑路
自我国造纸行业陷入“寒冬”以来，老板“失联”、“跑路”的消息屡见不鲜。2015年，纸业寒冬依旧，又一批企业撑不住了。
2015年8月，重庆璧兴纸制品有限公司老板因借高利贷过多跑路;江阴万达纸业老板跑路，欠江苏理文近500万货款;12月7日，上海鸣朋纸业有限公司实际控制人王某失联，两日后该厂设备与原料被法院查封，工厂正式停产……还有一些未完继续的。
2014年11月17日，天津市30年老牌纸箱厂燕南纸箱厂老板被爆卷款失联，11月19日燕南纸箱厂停产。此后，天津市侯家营镇党委、政府迅速成立应急领导小组，及时对企业账目进行了封存，并做好企业消防安全工作，保障企业资产不受损失，并向公安机关报案，协助追查李某的下落。镇政府先行垫付拖欠的职工工资，于2015年4月底补发到位。
2014年6月20日，恒昇集团法定代表人、实际控制人、福建泉州老板尤寿印跑路，集团投资6.3亿的山东远东农科环保发展有限公司随即被债权人搬运一空。此外，尤寿印还欠下200万的工人工资。2015年7月，“恒丰银行向山东恒昇集团追索1.5亿欠贷”的消息再让“跑路”事件引发人们的强烈关注。据悉，恒昇集团欠恒丰银行、中国进出口银行、莱商银行、枣庄银行等多家银行贷款高达17亿元，如果加上民间借贷，总额或高达20亿元以上。
造纸业整体产能过剩，造纸行情持续低迷，还会有纸厂坚持不住，倒下去，老板“跑路”所反应出的是我国企业退市制度不完善，如何帮扶企业在危中求生，将是相关部门今后普遍面临的问题。
八、“互联网+”
2015年“两会”期间，李克强总理在政府工作报告中首次提出了“互联网+”行动计划。所谓的“+”是指传统制造业，即推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。作为传统制造业的造纸行业早已看到这一商机，不管是包括生活用纸等快消品的网上热销，还是包装纸板、印刷用纸和部分特种纸等基础原材料产品的供应，都为造纸行业提供了一个新的发展方向。
全球经济低迷，造纸行业饱受着产能过剩、供需失衡、环境污染等问题的困扰，所以近年来许多造纸企业都在尝试跨界，寻找利润，而新的经济增长点正在这些新技术应用包括“互联网+”、国际化等新领域形成。
2015年，山东晨鸣纸业生活用纸品牌“星之恋”天猫旗舰店正式营业。“心相印”“洁柔”等生活用纸品牌在天猫也有品牌直销旗舰店。此外，智能化包装与互联网的结合，利用云端存储、云计算、大数据分析等技术，带领商品进入智能化生产，并通过实时信息采集实现从到检测，追踪到智能验货等自动化流程，营造出新的价值链和生态圈。提供个性化需求服务，提升产品附加价值，从而构建新型产业链商业模式，也已成为整个包装行业的大势所趋。
在国家积极鼓励产业创新、促进跨界融合的当前，造纸业的转型之路并非一帆风顺。一边是生活用纸、包装用纸的风生水起，一边是文化用纸的一蹶不振，如何更好的与互联网融合，是每位造纸圈内人士值得研究和深思的问题。
九、造纸4.0
在“2015年中国国际造纸科技展览会(CIPTE)”上，德国福伊特集团面向中国市场正式推出“造纸4.0”概念，率先将“工业4.0”的概念引入造纸行业，以助力造纸行业实现数字化和智能化生产。同时，这一概念也与“中国制造2025”强调绿色发展，全面推进造纸、钢铁、有色等传统制造业绿色化改造的要求不谋而合。“造纸4.0”将加速推进中国造纸行业实现转型升级和智能制造。
2015年10月，华泰纸业与福伊特签署战略合作协议，“造纸4.0”工程正式启动。据悉，工程涉及华泰纸业5条新闻纸生产线的改造升级，其中，年产20万吨新闻纸改产高档文化纸生产线改造项目已基本完工，改造后将以生产环保教材纸、无碳复写纸、淋膜原纸等低克重文化纸种为主。
12月，福伊特成立数字化解决方案事业部。该事业部将整合福伊特所有事业部在数字化转型即“工业4.0”领域内的专长，致力于为福伊特目前已涉足的领域以及全新的领域开发新的数字商业模式。
当前，新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇，国际产业分工格局正在重塑。作为与国民经济息息相关的重要产业之一，造纸业同样面临着全球可持续发展的大趋势和中国制造业转型升级的现实需求。企业需要掌握对大时代变化趋势的洞察力，并迅速、准确地采取相应的战略方针。这将是一个残酷而漫长的过程，不可能像之前一样平稳不变，但至少可以为企业提供一种新的稳定的增长可能。相信经历过转型升级阵痛的造纸行业，一定可以迎来属于自己的4.0时代。
十、国企改革
2014年7月15日，6家央企入选首批国资“四项改革”试点。根据分析，航运、建筑、电力、造纸、钢铁、能源等产能过剩行业的众多央企将面临大规模的合并重组，中国诚通控股集团有限公司很有可能入选第二批改革试点央企。
中国诚通控股集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会监管的大型企业集团，在造纸行业拥有佛山华新包装股份有限公司、广东冠豪高新技术股份有限公司、岳阳林纸股份有限公司、中冶美利纸业股份有限公司四家上市公司。目前，这四家公司都已陆续推出各自国企改革方案，其中，冠豪高新通过增资并购，以营改增，将产业链延伸到下游物流快递运单印刷市场，发展进一步专业化。岳阳林纸受益《国有林场改革方案》和《国有林区改革指导意见》，有望成为市场上唯一具有央企背景的园林公司。
国企改革已悄然展开，一方面将有利于打破造纸行业的行政地域割据，实现充分市场化，企业通过整合市场提高效益;另一方面也可作为企业资源整合政府平台下的优质资产重组。对国有企业而言，必须来一场脱胎换骨的改革。随着经济增长步入新常态，部分国企特别是产能过剩行业国企弊端尽显，而实现转型升级、培育增长新动能，亟须改革“牵引力”。
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