1. 每批或同批的色相不一致
(1) 在第一次打样时,一定要把刮刀角度,油墨配比做详细的记录。
(2) 印刷前控制,由于专色油墨一般是自己调配,所以要保证所用的油墨偏差,配比准确,墨盘.搅墨棒,墨泵要清理干净。前次使用剩下的油墨要适量往新墨中增加,按记录调好刮刀记录,油墨粘度。
(3) 印刷中一定要控制好油墨的粘度,建议增加人工测量次数或配制沾度自动跟踪调节仪。
2. 油墨的转移不均匀
(1) 在调色应该尽量减少油墨的品种,能用两种颜色的调出的不用三种颜色,不同厂家的油墨不能够混用,调配好后要充分的搅拌均匀,并加入适当的丁酮溶解。加入溶液时应缓缓加入并搅拌均匀,以免同溶液冲击引起溶解性变差,破坏油墨结构,从而造成转移不良。
(2) 减少刮刀角度和刮刀压力(更应用于过渡专色)。
(3) 水纹
加大油墨粘度,因为专色版凹入较深,一般为30-35um,所以油墨沾度过低会出现水纹,建议120-150m/分的车速使用22秒-20秒(察恩3号杯)
3. 压痕的斜纹
(1) 降低压痕辊的压力。
(2) 压印辊的胶质较软,更换好的压印辊,硬度为75邵氏。
4. 剥离强度不够和沾速
因为,专色一般占整个包装的40%-60%,甚至更多。所以专色的剥离强度必须要好,可从以下方面控制。
(1) 基材表面张力要符合要求,不能小于38达因/厘米。
(2) 选用适用于基材型号的油墨。
(3) 选用表面张力较低的溶济,以降低整个油墨体系的表面张力,从而提高对基材的润湿性。
(4) 加大烘箱的热量,风量,如果烘箱的热量,风量较小,专色上墨量又大,会引起粘连和剥离不够。
总之,要控制好专色的要印刷,还需要认真总结归纳,提高操作人员对产品质量的认识,认真把好每个关口,做到精益求精。