油墨是印刷用的着色剂，是印刷的主要原料。油墨对印刷质量的优劣有很大的关系，特别是当油墨性能不适合印刷的时候，会引起工艺上的一系列故障，严重影响生产的正常进行和产品的质量，印刷者必须改变油墨的某些性能以适应印刷的需要，但有些工艺故障不单是由油墨造成的，还与其他因素相关，所以印刷操作者必须认真分析，正确处理。
本文先就油墨在印刷过程中所引起的故障及处理方法进行论述，希望能有所帮助。
1．油墨堆墨
现象及原因：在印刷的过程中，从墨斗下来的油墨不能平衡经过墨辊、印版和橡皮布转移到纸上，而是堆积起来，失去了良好的传递。发生这样的情况，除了机器的压力不合适以及橡皮布过硬等因素外，常见的还有如下原因：
（1）连结料粘度不合适，没有足够的粘合度把颜料传递，而使得部分颜料的颗粒堆积在墨辊、印版及橡皮布上。
（2）颜料颗粒愈粗或比重愈大，连结料对其的传递能力就愈差，愈没有足够的能力将其传递，从而使油墨沉积在墨辊、印版及橡皮布上。这种情况常见于印刷黄墨时。因油墨中黄颜料的比重较大，可占75%，颜料愈重，连结料的连接力就显得愈重要。
黄墨印刷时极易出现堆墨现象
（3）油墨中含油量太少，颜料颗粒没有足够的连结料来堆积。
（4）油墨粘度太高或太硬，其流动性就小，印刷墨斗里的油墨不易下到墨辊上，如果油墨间的吸附粘力大于印版、橡皮布及纸张对油墨的吸附力，则油墨仍会堆积在墨辊、印版及橡皮布上。
（5）油墨中燥油加放太多，会使油墨在墨辊上干燥或使油墨变粘，尤其在夏天或停机时间过长时，一旦油墨在墨辊上干燥，它就失去传递性能，墨斗下来的油墨就堆积在墨辊上。
（6）纸张质地疏松或“脱粉”，致使纸毛及粉质混入油墨中，也会产生堆版及堆橡皮布。处理方法：
（1）由于连结料粘性差或颜料颗粒粗、比重大，可加0号调墨油或树脂油来增加粘度提高传递性能。
（2）由于油墨粘度太大、太硬，纸张质地疏松、脱粉、或含油量不足，可加6号调墨油、康邦、凡士林、维利油等来改变油墨粘度，增加润湿性能。
（3）减少燥油量(加新墨)或适当地加些不干性的辅料。
（4）油墨颜料颗粒粗，比重大，增加粘度仍不能解决可将油墨在轧墨机内碾轧后再使用。
（5）如改变某些性质后，还不能彻底解堆墨现象，可与多洗胶辊、印版、橡皮布等方法相结合进行处理。
2．花板
现象及原因：花版是网点逐渐变小而脱落，印版失去良好的感脂能力，使印刷品的层次减少，墨色减淡。造成花版的原因很多，例如滚筒、水辊、墨辊的压力太大，水斗药水太大或水分太大，纸张沙粒太多或橡皮布太硬等，常见的由油墨造成花版有如下原因：
（1）油墨颜料颗粒太粗太硬，对版面的摩擦就大，特别对细小网点处，磨擦破坏了图纹吸墨基础造成了花版。有些颜料，对版面有轻度的腐蚀，破坏版面图纹的吸墨基础，同样也会造成花版。
（2）油墨的油性不足，对酸性药水的抗拒能力弱，版面图纹基础上的墨层被酸性药水侵入而造成花版。
（3）油墨的粘度不合适，粘度过大油墨内聚力也大，在传递过程中，在墨层不易断裂，造成版面图纹基础上的剩余墨层不足而花版；粘度过小，油墨对版面的附着力不强，版面的图纹基础得不到应有的剩余墨层来保护，图纹基础直接受到酸性药水的侵入和磨擦而造成花版。
处理方法：
（1）油墨油性小，粘度低、附着力小，常见于黑墨和915冲淡墨，可适当添加些05——90或05－－93亮光浆，以改善性能（黑墨不要超过10％）。
（2）油墨粘度过大，造成版面剩余墨层不足而花版，可加放6号调墨油或康邦等撤粘剂来改善。
（3）油墨颜料颗粒太粗，腐蚀性太强（例铬黄墨），调换油墨或将油墨碾细后再用。
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3．糊版
现象及原因：糊版时版面图纹不清，网点线条扩大，相邻网点相互并合，使印刷品墨色很深并发粗，层次减少。糊版的原因除药水太谈、辊筒压力过大以及橡皮布绷得过松等因素外，常见由油墨造成的有如下原因：
（1）油墨调得太稀薄，质地太松，其内聚力较小，极易向外铺展，造成网点及线条的扩大。
（2）下墨量大，超过版面图纹所能容纳的墨量时，向外铺展而造成糊版。
精细网印刷要严格控制油墨质量，否则极易糊板
（3）油墨颜料太粗或粉质太重，连结料对其传递性能降低，造成沉积在版面上阻塞网点。另一方面因颗粒太粗，细网容纳不下而向外扩展，同时对版面磨擦加大，破坏了空白部位的亲水性能使其感脂，致使相邻网点互相并合而糊版。
（4）油墨油重，使版面的空白部分感脂而产生糊版。如果油墨中加入的辅助料太多，能降低油墨的粘度、墨质变松而且使油墨的油性加大，也会造成糊版。
（5）油墨堆积在印版上，阻塞网点的空隙，扩大线条，引起糊版。
处理方法：
（1）油墨发生的糊版常见于金、红墨，可在水斗中适当加些阿拉伯树胶。也可用915维利油和05－93亮光浆各一半冲淡，使用效果较好。多数因油墨调得太稀，造成油墨过于稀薄而产生的糊版，可调换新墨或适当加些浓调墨油。
（2）下墨大时可把油墨颜色调色后，减少下墨量。
（3）减少康邦等辅料用量以控制糊版。
（4）堆版造成的糊版要从堆版的根本原因解决。
4．脱墨
脱墨的原因：脱墨指油墨在墨斗内不随墨斗转动，而与墨斗轴分离，使得串墨辊、匀墨辊不上墨。说墨后，将影响墨辊正常传墨，使印版得不到所需要的油墨而变淡，造成印件墨色深浅不一。常见的脱墨有如下原因：
（1）油墨油性不足，粘度小，不能带动油墨随着墨斗轴的转动而运动，引起脱墨。
（2）油墨流动性差，不易流入墨刀轴与刀片之间，影响下墨引起说墨。
（3）油墨胶化成冻胶状态，使粘度和流动性降低，失去印刷性能，而静止在墨斗上引起脱墨。
（4）油墨含油量太少，粉质太多，不能很好的传递颜料颗粒而停留在墨斗内形成脱墨。
（5）油墨干燥太快，使墨斗轴干结固化，失去传墨性能，并阻塞墨斗辊与刀片之间的间隙，形成脱墨。
（6）油墨内墨皮、残渣等杂质过多，阻塞墨斗与刀片之间的间隙，影响下墨形成脱墨。
（7）水斗药水酸性太强或阿拉伯树胶液用墨过多。
（8）版面水分太大。
处理方法：
（1）油墨问题造成的墨辊脱墨，黑墨较为多见。以油烟里灰制造的油墨油性大，不会产生脱墨。而以炭粉为原料的黑墨油性差，脱墨现象时有产生，可用稀调墨油调稀一些，如果产品图像反差大，不能将墨调稀时，可在墨中滴些油酸解决。
（2）油墨粘度小且墨丝短，常见于用撤淡剂调配的浅色墨，这种油墨极容易乳化，水斗中酸液侵入油墨中，腐蚀墨辊表面，使墨辊表面产生亲水层，从而排油脱墨，这时可适当在油墨中加入浓调墨油，以增加粘度。
（3）发生墨辊脱墨现象后，应尽量减小版面水分并降低水斗药水酸度，去掉阿拉伯树胶液。
（4）油墨太厚太硬，适当加入6号调墨油来增加其流动性。
（5）勤搅动墨斗并去除墨斗内里皮及杂质，防止油墨干燥或胶化，防止脱墨现象。
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5．油墨乳化
现象及原因：水分成细小的液滴分散在油墨中称之为乳化，在印刷过程中油和水并不是绝对不相调和，由于油墨和水分的经常接触，且在机械力的作用以及其他因素的参与会存在着不同程度的乳化。在印刷黄墨和淡蓝墨时，这种现象常会出现，而且大都在墨辊两头产生。油墨的乳化对印刷有很大的危害性，冲淡墨色，影响印迹干燥，产生浮脏，油墨发“懈”、墨辊脱墨，印迹变色失去光泽，纸张变黄或变蓝，影响产品质量等不良后果。造成油墨乳化的原因主要是油和水之间的表面张力降低了，除了版面水份过大、水斗药水酸太强、树脂含量太多，纸张表面的活性物质的脱落等因素外，常见油墨乳化的原因有：
（1）油墨的酸值过高，油墨和水的分界面上的表面张力取决于它们的极性差，油墨的极性常以酸值衡量，油墨中游离脂肪酸的含量越多，酸值越高，极性越强，乳化的可能性就越大，一定的酸值能保证油墨中颜料的分散度和转移过程中油墨的附着力，但酸值过高是促使油墨乳化的最大原因。
（2）油墨颜料的抗水性差，特别是胶印用油墨的颜料，既要不溶于水及酸，又要具有抗水的性质，由于普通的色淀颜料的体质料往往是亲水性的粉末，颜料中的染料成分遇到酸性水后，染料会很快析出溶解水中，造成乳化故障。
若油墨颜料的颗粒较粗、粘度不够、轧制过程中同连结料的结合不够牢固，在印刷过程中与酸性接触后极易吸收水分而自身产生膨胀，逐渐与连结料脱离而产生乳化。
（3）印版两端没有图文，水分较大，促使两头产生乳化。
（4）油墨中冲淡剂加放太多，常用的辅料白油的成份是碳酸，维利油的成份是氢氧化铝，本身都是乳化剂，所以辅料加放越多，越会促使油墨乳化。油墨中催干剂加放过多，印刷过程中必然要增加水斗药水的酸性，酸性太强极易引起油墨乳化，加之催干剂本身就是强乳化剂，所以油墨中催干加放越多，越能引起油墨产生乳化故障。
处理方法：彻底解决油墨的乳化是不可能的，因为油和水在机械的作用下，本身就会产生乳化，微量的乳化对印刷的影响不大，如果乳化严重就须加以解决。
（1）调换新墨。
（2）在油墨中加入浓调墨油、减少药水酸度和阿拉伯树胶的用量。
（3）少加油酸、白油及维利油。
（4）减少催干剂用量。
6．拉纸毛
现象及原因：拉纸毛是指油墨和纸张两者之间不能很好的适应，把纸面的纤维拉起，图纹印迹出现白斑点现象。产生拉毛的原因除纸张纤维结构松驰外，由油墨造成的有如下原因：
（1）油墨粘性太强。
（2）油墨流动性太小。
（3）燥油加放太多，使油墨变粘变厚。油墨粘度太大或太厚（燥油太多，而出现的变粘变厚）其内聚力就大，印刷时橡皮布上油墨转移到纸张上的张力也就增大，如果纸张纤维之间的内聚力（结合力）小于油墨间的内聚力，则纸张纤维结构就会被破坏而出现拉纸毛现象。
处理方法：
（1）油墨粘性太强，可加康邦、凡士林，来改变油墨粘度。
（2）油墨太厚、流动性差，可加6号调墨油稀释。
（3）燥油过多或油墨变粘、变厚，可适当加入新墨解决。
（4）如已将油墨调整后，拉纸毛现象仍然严重时，可采用套印一次白油打底的方法来解决。
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