快递纸箱都要回收？面临供应链资源分散化等问题

　　有专家认为，绿色、环保、智能是大势所趋。伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求，但绿色快递包装面临包装落地问题和供应链资源分散化等问题。

 

　　11月15日，发改委新闻发言人孟玮在发布会上表示，电商、快递、外卖等领域将推行绿色物流、绿色包装的实施方案。而在此前，国家发改委、工信部等十部委曾联合发文的《关于协同推进快递绿色包装工作的指导意见》中提出，快递业绿色包装要实现三大目标，即绿色化、减量化、可循环。而且《指导意见》也进一步明确：到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，平均每件快递包装耗材减少10%以上。基本建立快递业包装治理体系。

 

　　此外，记者查阅资料发现，在10月13日国务院已经出台首份供应链新规，明确把“积极倡导绿色供应链”作为六大任务之一，流通环节的绿色发展是趋势。　　

 

　　中国物流学会特约研究员杨达卿认为，目前绿色快递包装普及一是面临包装标准化落地问题，唯有依法强制推行绿色包装，才能全面落地；二是面临供应链资源分散化等问题，这既有加盟模式为主体的市场，也有一些电商平台对包装的不规范问题。

 

　　他还表示：大型电商企业作为电商供应链生态链上的重要一部分，也是链接上游货主企业和下游消费者最直接的纽带，比居于服务链下游的快递企业更有影响绿色物流的优势，更容易通过订单话语权影响供应链过程中的绿色化。

 

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　　企业反应

 

　　共享快递盒

 

　　双11节约110多万个快递纸箱

 

　　广州日报全媒体记者采访获悉，电商自营物流已纷纷行动。苏宁物流2017年4月推出共享快递盒行动。截至10月，苏宁共投放了5万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎品在上门签收、自提配送的投递，计划到2018年共计投放20万个漂流箱，逐渐放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。据介绍，每个共享快递盒每天平均循环两次，截至10月份，苏宁投放的5万个共享快递盒已经累计节约了650万个快递纸箱。今年双11共享快递盒预计可节约超过110万个快递纸箱。据苏宁物流透露，除标准和可折叠两种型号外，采用新型材质的共享快递盒也在研发中。

 

　　京东也正在积极推进青流计划，简约包装，简化品牌商纸箱版面，让运输包装在物流企业中能够重复使用；在B2B和B2C供应链物流环节中使用循环包装代替一次性纸箱，在多个品类中使用包装袋或气泡袋代替纸箱等。

 

　　自2014年起，顺丰将满版印刷改为无底纹印刷，投入重复利用编织袋，单个节省材料14%，每年可节约材料重量约为1709吨。

 

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　　拒退纸箱变身“环保箱”

 

　　每年可节约原纸达5000吨以上

 

　　广州日报全媒体记者从唯品会旗下的品骏物流获悉，员工自助研发的可循环使用的快递袋已经投入使用。在耗材的使用方面也采取了一系列措施进行严格把控，一方面，唯品会物流仓库大量利用供应商来货的纸箱和客退拒收包裹纸箱，加贴“环保箱”标示，进行二次使用，日回收纸箱约2000个。此外，包装纸箱的规格由原来7种优化为10种，纸箱结构由全翼结构优化为半翼结构（可减少10%的用纸面积）。通过以上举措，全国每年合计可节约原纸达5000吨以上。

 

　　关于包装袋，记者从圆通了解到，圆通和第三方生产商合作已经研究出来了可降解的包装袋，避免塑料污染。同时，回收旧的编织袋，将平均每个编织袋的利用次数提高到多次。目前圆通关于纸箱大多是客户自己准备的，快递员负责开箱验视和实名制后，收走。至于向市民回收纸箱，关于纸箱回收，苏宁物流表示，目前回收难度比较大，用户参与回收的占比还是比较低，需要再慢慢培育消费者的环保意识。