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5原因4情形4对策,解决纸板弯翘竟如此简单!

时间:2017-08-30 来源: 全球瓦楞工业

摘  要:
瓦楞纸板生产线生产瓦楞纸板容易发生弯翘现象,弯翘的瓦楞纸板给下一道工序的生产带来了诸多困难,比如印刷开槽走规等。本课程主要讲解瓦楞纸板生产过程中引起弯翘的原因及原理,通过详细的分析使瓦线操作相关的人员了解横向弯翘、纵向弯翘、S型弯翘的综合解决方案。

关键词: 纸板 

  瓦楞纸板生产线生产瓦楞纸板容易发生弯翘现象,弯翘的瓦楞纸板给下一道工序的生产带来了诸多困难,比如印刷开槽走规等。本课程主要讲解瓦楞纸板生产过程中引起弯翘的原因及原理,通过详细的分析使瓦线操作相关的人员了解横向弯翘、纵向弯翘、S型弯翘的综合解决方案。

  影响瓦楞纸板弯翘的五方面因素!

  1、人员操作技术的正确和熟练程度

  在纸板生产的过程中,最主要的因素首先是人,如果人的精神状态不好、心态不好,那么纸板是没有办法调整好的;其次是知识的欠缺,许多人由于根本不知道纸板弯翘的原因,所以他们也就不懂该如何进行调整;最后是执行力的问题,比如大家都知道纸板弯翘的原因,但没有人出面协调与执行,这样也会出现问题。因此,仅凭一人是无法把纸板的弯翘调整好的,纸板弯翘需要整个生产线的协调。

  2、机器设备功能的完善

  (1)停机时间

  瓦楞生产线停车时间越长造成纸板弯翘程度越大。如果瓦楞生产线经常停机,那么纸板弯翘的概率会大幅提高。原因是设备一旦停机,纸板就会滞留在烘道上,停机时间越长,纸板就越弯翘。

  当纸板滞留在烘道上的时候,底下纸板烘得快,上层纸板烘得慢,下层纸板的水分很容易转移至最上层的纸板。由于水分自下向上蒸发,导致上层纸板的水分越来越高,底下纸板的水分越来越少。当水分恢复平衡的时候,纸板自然而然往上弯翘了。所以,控制好异常停机次数与异常停机时间显得尤为重要。

  (2)生产车速

  生产车速会直接影响纸板水分的蒸发。一般来说,车速在150米/分,水分减少2%;车速在45米/分,水分减少4%。由此得出,车速越慢,水分自下向上转移的越多,纸板弯翘的概率越大。

  (3)预热缸

  a.运行的速度:速度的快慢会影响预热缸转移到纸张上面热量的多少。

  b.包覆的面积:包覆越多,传递的热量多,水分蒸发的越多;包覆越少,传递的热量少,水分蒸发的越少。

  c.原纸的张力:预热缸的包角越大,意味着包的越紧,摩擦力就会越大。反之,包角越小,包的越松。

  d.原纸接触面:与接触面(里纸或面纸)有一定的关系。正如有些人说,把原纸换个面,纸板就平整了,这就是由于里纸的张力不同而造成的。

  当然,在调整以上要点的过程中,也同步需要调整平衡辊。

  3、原纸水分均匀度的控制

  原纸的水分含量每改变1%将使瓦楞方向纸板的尺寸大小改变0.06%~0.10%。因为纸板通过瓦楞纸板生产线期间,水分含量的改变可以达到15%~20%,因而可能造成纸板0.9%~2%尺寸的相对变化。如果水分误差达到3%就足以引起纸板的弯翘了。

  而同一纸卷的水分同样需要控制在3%以内的范围,否则也会造成不同程度的纸板产生弯翘。无论是不同卷的纸还是同一卷纸,如果纸板两边与中间的水分有变化,都会造成不同程度的弯翘。所以,仔细控制原纸中的水分含量对于平直的纸板生产至关重要。

  在正常速度下的水分含量测定表明,在纸幅“松”的区域内水分消除量比在“紧”的区域低一点。纸卷的蓬松其实是一种水分的变化,它的影响有两种:一是会影响张力,也就是拉力;二是会影响纸板的水分,它本身就是由水分引起的。

  还有一个很重要的因素就是天桥。天桥正常积纸运行时,生产的纸板是平直的;天桥空载时,纸板翘曲的轨迹朝着反向偏移;天桥积纸过多时,纸板翘曲的轨迹朝着正向偏移,这些都是由水分散发的多少引起的。

  另外,单瓦部和双瓦部要以相同的车速进行,连续生产的瓦楞纸板生产线不仅操作要衔接上,而且其维持恒定的生产速度会使纸板翘曲问题趋向最小化。

  4、供热供气的稳定性和可靠性

  供热供气需稳定、持续和均匀。如果供气不稳定而车速稳定的状态下,就会导致纸板热量不一致形成弯翘。

  顺便提一下上糊量,我们只需记住上胶多就是上水多。因为水粉比是3:1,上上去的水都是会要蒸发的。如果你在某一部位的上胶量较多,就意味着这个部位的水分也较多。由于水分平衡时候的收缩不同,从而引起纸板弯翘。

  影响上胶的状态有三个因素:切糊辊与上糊辊的间隙会直接影响上糊量;上糊辊与瓦楞辊的间隙会直接影响上糊量;上糊辊的网线数也会影响上糊量。

  5、生产环境自然气候

  在纸板的储存环节中,同样存在着影响纸板不平整的因素,比如纸板堆的歪歪斜斜,裸露在外的纸板由于散发面积及受力的不同,从而引起弯翘。此外,室外的温湿度也会引起纸板的弯翘,如果湿度很大就极易弯翘。

  瓦楞纸板弯翘的四套解决方案!

  设备、选纸、作业过程中控制以及后段处理都是影响纸板弯翘的因素,而解决纸板的弯翘都是针对这些因素来进行控制的。原纸方面,含水率一般在(8±1)%最佳,整个门幅水分散布均匀(偏差控制在1%以内),否则容易形成“S”形状或对角弯翘的纸板。配纸方面,面纸、里纸克重不能相差太大,一般不宜相差50克以上,含水率高与含水率低的原纸不宜搭配生产。

  1、横向上翘

  纸板横向上翘的主要原因在于水分不均,纸板朝水分高的那一面弯曲,即里纸水分偏高。那么如何降低里纸的水分呢?。

  第一个方法是降低单面机的上糊量,同时在糊机的地方增加上糊量。因为两者互为对应,在这里增加,在那里就要减少。

  第二个方法是增加面纸的水分,在面纸上喷水增加其湿度,还可以减少纸板在预热缸上的包角,这么做也可以提高面纸的水分。

  第三个方法是降低热板的温度,这样下面纸板的水分就不容易向上转移,同时可以提高车速,亦可解决纸板横向上翘的问题。

  针对里纸方面的措施有这两点,第一个方法是降低天桥的积纸量,这样里纸的水分在上面蒸发的概率会降低;第二个方法是提高里纸的预热,里纸在预热缸的包角变大的情况下,上面纸板的水分就降低了。其实,这就是一个控制水分的原理。

  2、横向下翘

  横向下翘的原理与横向上翘相反,因为面纸的水分太高,可以增加里纸的水分,就在单面机增加上胶量,或者就增加天桥的积纸量,因为天桥的积纸量增加水分就不容易散发了。

  另外,我们可以降低底纸(里纸)的预热,让底纸的水分多一点,也可以在底纸上喷水,我们还可以降低瓦线的车速,即增加热板的车速,这些都是与横向上翘相反的措施。

  3、纵向弯翘

  纵向弯翘主要是拉力引起的,我们主要调整预热缸包角的角度及原纸架的刹车。如果刹车往下拉意味着面纸的拉力太大,面纸的拉力太大,那包角就调小一点,刹车放松一点,如果往上弯,意味着里纸的拉力大,那就是三重预热缸的包角和下面的大皮带位置的角度加大,从而提高里纸的拉力。

  4、设备控制

  设备方面要有一定的自动化控制的方法,比如瓦楞辊、压力辊、糊辊的平行度,以及压力是需要设定的,不然在加载困难的情况下,你的调整就毫无意义了。预热缸、温度都要保持均匀,只有在温度均匀的情况下,包角的加大减小才能有真正的变化。

  在此过程中,还要有一个喷水的装置。我们知道,热板的位置、面纸的位置以及天桥的积纸量都是通过自动化控制来实现的,所以需要把握好控制的数值。当然,还需注意到传送带的透气性问题,通常透气性越好,误差也就越低。总而言之,以上所提及的几点都要有对应控制的数值与幅度。

  综合上述的几种情况,总结如下:

  横向S型弯翘和对角弯翘的原因及解决方案

  a.原纸水分不均,纸张力不匀。b.原纸架手臂支架不平衡,导致纸在预热缸包角加热程度不一致。c.接纸机安装水平。

  解决方案:校准原纸架手臂水平或接纸机水平,同时加装平衡辊最合适。

  横向上翘原因及解决方案

  面纸温度过高,与底纸温差太大,产生底纸在冷却后收缩力大于面纸收缩力。

  解决方案:a.增加底纸包角,提前让底纸收缩。b.增加面纸胶量。c.尽量减少低速运行。d.适当减少热板的蒸汽压力。e.减少面纸包角。f.适当对面纸喷雾。

  横向反翘的原因及解决方案

  底纸温度过高,与面纸温差太大,产生面纸在冷却后收缩力大于底纸收缩力。(原理和解决方案与上翘相反)

  解决方案:a.增加面纸包角,提前让面纸收缩。b.增加底纸胶量。c.尽量减少高速运行。d.适当增加热板的蒸汽压力。e.减少底纸包角。f.适当对底喷雾。

纵向翘曲的原因及解决方案

  面纸和单瓦在糊机的张力不一致。

  解决方案:调整面纸或天桥刹车张力。

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  纸板出现弯翘后,有几种处理措施?

  第一种,将翘曲纸板表面擦水后进行正反压。

  第二种,将翘曲纸板存放环境进行加湿处理。

  第三种,喷蒸汽后反压。刚生产出来的纸板温度高,湿度较大,且水分从中间向四周散发,此时要及时正反堆叠,并用木板压住,推到通风,易散热的地方存放4-8小时以上,使纸板冷却后比较平整。

  在货运堆放的时候,需要注意哪些方面?

  其一,货运司机卸货纸板要平整的堆放在栈板上,不允许超出栈板。原则上,歪歪扭扭地堆放很容易造成纸板弯翘,导致客户投诉。

  其二,如果客户储存条件在通风处,需将纸板缠绕包覆,防止水分大量流失引起弯翘。


关键词:纸板 
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