高精度燃油滤纸的生产工艺

　　一般的燃油滤清器采用星形滤纸折叠结构，在这类燃油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤清器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。这种滤纸一般采用瓦楞型燃油滤纸。

　　更高端的发动机则采用高精度滤纸，螺旋式燃油过滤器，与星形燃油滤清器不同，它的滤纸包裹在中心管上，空间利用率高，在相同的空间尺寸内，能容纳较大的过滤面积，一般为星形滤清器的3倍。污油进入后，直接经滤纸过滤后流出，杂质颗粒被滞留在滤纸沟槽内。这种燃油滤清器的性能更优越，可使燃油的过滤精度更高。

　　高精度滤纸主要研究内容：①纸浆原料选择;②工艺参数确定;③起皱刮刀选用;④湿强剂选用;⑤抗水胶料施涂。

　　高精度燃油滤纸的技术指标，如表1所示：

　　生产工艺流程见图1：

　　1、工艺配比：

　　(1)虹鱼针叶木浆50%;

　　(2)Bowater(宝水)针叶木50%;

　　(3)湿强剂用量：5%(对绝干浆计);

　　(4)表面抗水剂用量(6%浓度)：20%

　　2、工艺参数确定

　　为了兼顾成纸强度、孔径、透气度的关系，纸浆还须进行必要的打浆。适当的叩解度，有利于保证纤维之间的结合力，又能使最大孔径降低。经反复比较，我们认为当纸浆叩解度在17°SR时，成纸的各项指标最接近要求，最终确定成浆的参数为17°SR ，湿重9-10g。

　　3、起皱刮刀选用

　　滤纸起皱主要是为了增加滤芯的有效过滤面积，且纸上有大量的凹槽可以容纳更多的污物，延长滤清器的使用寿命。决定皱纹深度的是起皱刮刀的厚度和起皱角度。经对实际生产的纸样检测，当起皱刮刀厚度为1.0mm，起皱角度是25°时，滤纸的皱纹深度满足要求。

　　4、抗水胶料施涂

　　其他滤纸都经过表面施涂抗水性树脂，使成纸有足够的强度与抗水性能，确保滤芯的后续加工。但是高精度滤纸在施胶机前已经过起皱，如果再用一般滤纸的表面施胶技术，重新浸渍抗水胶料，皱纹就会消失或变浅。因此如何在纸上施涂抗水性胶料成为高精度滤纸生产的技术关键。经多方面考虑，采用了表面喷雾的方式施涂抗水胶料，取得了较好的效果。

　　4、高精度滤纸的特点：

　　(1)过滤层的表面均匀喷涂有一层高强度且耐油的乳胶层，增大了燃油滤纸的强度、挺度和耐油性，从而提高了其过滤精度和寿命;

　　(2)采用烘道热风干燥方式，保持了滤纸的透气性和松厚度，经烘干后干度大大提高。