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中国制造业三分天下,你在哪个行列?

时间:2017-01-25 来源:新浪

摘  要:
中国制造业大约有三分之一强的企业已经成功转型,实现了升级换代,今后就是壮大规模的问题;还有三分之一的制造业企业已经倒闭,或成为僵尸企业,无法挽救;最后还有三分之一的企业处境困难,正在分化当中。

关键词: 制造业 

  中国制造业大约有三分之一强的企业已经成功转型,实现了升级换代,今后就是壮大规模的问题;还有三分之一的制造业企业已经倒闭,或成为僵尸企业,无法挽救;最后还有三分之一的企业处境困难,正在分化当中。

  三分天下看中国制造

  中国的实业,尤其是制造业的发展究竟怎样?
 
  我们结合在中国制造业大省山东的调查,进行了一番评估。选择山东省昌邑市这个样本来做实证分析,得出一个结论:中国制造业大约有三分之一强的企业已经成功转型,实现了升级换代,今后就是壮大规模的问题;还有三分之一的制造业企业已经倒闭,或成为僵尸企业,无法挽救;最后还有三分之一的企业处境困难,正在分化当中,在走向突破或是失败的紧要关口。
 
  我们仔细考察了昌邑市的一个工业园区,在这个园区当中,企业运营的实际情况与上述评估结果几乎完全一致,有活力的制造业的比例几乎完全一致,显示这个样本是有代表性的。
 
  我认为,中国制造业处于一个大转型的过程中。推动转型的压力因素很多,最常见的是成本因素。中国的城市化在很短的时间里大幅度推升了成本,这让中国制造业承受了很大的压力。但还有很多的因素也是值得注意的,比如资金回报率,这导致了很多资本退出实业转向了其他行业,尤其是投机性强的行业。技术视野,这也是一个关键因素。企业家因素比较多,如创业者的年龄、心态和接班人等等,都在发挥着作用和影响。所以,中国的实业或者说制造业出现大转型是必然的,但这绝非是中国制造业的消亡。
 
  制造业数字化管理水平不亚于外国
 
  中国制造业很弱吗?还是过去的管理水平吗?答案是否定的。很多人不知道的是,这几年制造业的数字化水平已经大幅改善,很多中国制造业企业进行了大幅度的数字化改造,原本是国有大型企业集团才能进行的数字化总控系统,现在已经全面普及到民营企业。这得益于国家推动大数据和信息集成系统的发展,同时也得益于一些地方政府的智慧城市建设。
 
  昌邑的康洁集团是一家搞环卫的民营企业,为原环卫局长辞职出来办的。该企业由政府与民间合作,政府有20%的股份。它运用大数据、无源芯片和GPS定位等技术,可以在全国所有的合同城市,对每一个环卫工人的出工情况进行跟踪,随时可以了解每一部环卫车辆的动态,也可以看到每一位管理人员的工作轨迹。
 
  目前这家公司每年的营业额达到15亿,税收5000万。他们甚至已经将业务发展到国外,承接了巴基斯坦和卡塔尔的城市管理(环境卫生)项目。在国外,他们是通过与当地合资开展业务,甚至拿下了一些危险地方的单子。
 
  在金典化学公司,企业的总控和信息中心,甚至可以跟踪全国行驶在高速公路上的每一部卡车的工作状态,包括司机的现场画面。即便是在民营企业,这样的数字化管理配备,也根本不新鲜了。
 
  这得益于政府智慧城市的支持和共享。由此看,智慧城市的建设也是有经济效益的。如果要企业单独建设所有的系统,花费很大。但如果利用政府建设的现成的视像系统互相共享,企业可以大大节约投资。据介绍,企业仅视像监控一项就节约了8000多万元投资,每年的运营费用能节省400多万元。
 
  数字化管理信息系统的大规模应有,提升了企业的管理水平,尤其是精细化管理的水平。目前,我看到昌邑的很多企业的信息化管理水平,不低于全盘接管利物浦市政管理的英国Enterprise公司。
 
  消费品制造业的瓶颈在于工业设计
 
  中国的制造业起初是消费品制造业,成套设备制造业是后来进入的。据观察,很多中国企业,尤其是民营企业,正在从消费品制造业转向利润更为丰厚、技术标准要求更高的成套设备制造。还有一部分民营企业则继续坚持在消费品制造业,但这部分制造业正在面临产品的设计瓶颈。
 
  消费品生产的关键是精细制造,精细制造的关键是工业设计。
 
  中国消费品制造最先面临的瓶颈是包装。随着包装行业的发展,这个瓶颈被突破了。下一个瓶颈是设计。消费品的设计是动态的,而且文化、品味和审美对其影响很大,大路货则难以吸引购买者。因此,解决设计问题,一定是软性的,涉及到知识产权、文化和艺术,涉及到工业设计的大问题。
 
  山东昌邑的一个印染厂,设备很好,企业老板也投资了2、3亿,但企业基本是微利运行的状态(2%、3%的利润率)。他们的纺织印染产品,真的很糟糕,大红大绿,感觉很像农村娶媳妇的图案。他们自己也承认,自己的市场处于低端,高端的做不了。企业组建了一个设计师团队,管理还很严格,一个山东口音的设计师很自豪地介绍自己的团队,但这些所谓的设计师,大部分人其实更像是小保姆一样的女孩子。就这样,还要严密保密,因为竞争很激烈。产品说明了一切,设计上有很大问题,决定了产品在低端。
 
  我们认为,企业要走出去解决工业设计问题。消费品制造业必须走出去,收购外国设计公司,聘请外国设计者,为中国的消费品带来优良的设计,同时还要在企业内部进行良好的工艺、工序整合,企业文化整合。在南方,有一些纺织和服装行业公司已经引入了外国设计师,但成效并不明显。大家还是继续涌到宜家,涌到国外去购物。真正的问题,恐怕出在整合环节,尤其是企业文化的整合,没有这种整合,好的设计就会被各种复杂因素以及看似合理的接口所吞没。
 
  制造业对中国经济的贡献不再是就业
 
  通常制造业的就业人数总是很多,能让很多人致富,大家搞制造业的劲头很大。现在,这种现象已经彻底改变了,现代制造业已经来到了中国,改造了中国人印象中的制造业,而且这种转变是在很短的时间里发生的,并且迅速席卷了中国制造业。
 
  在昌邑一家市场规模数亿的化学制造公司,雇佣的员工只有60人;一家上下游齐备的核心化学工业集团,雇佣员工人数只有460人,这已经算是雇佣人数很多的企业了。大多数的盈利很好的大型企业,现在讲究都是雇佣的员工人数少,尽量用机器人,因为这样可以节约成本。
 
  生产轮毂的汽车零配件的企业昌邑浩信集团正在大量使用机器人。如果工人工资超过每月5000元,那么用机器人就比雇佣人更便宜。这家企业有30%的产品出口,今后有50%的产品要出口。而出口市场对企业就是暴利。所以,企业也敢于大量应用机器人来生产。
 
  企业这个账算清楚了,方向确定了,未来也就决定了。制造业今后对中国经济的贡献主要是经济增长和财富收入,而不是就业。
 
  中国制造业的竞争力丧失,主要是在劳动力密集型的产业
 
  山东昌邑的美资企业Conmet(康迈信),是专门生产汽车零配件的独立企业,主要产品是轮毂。中方持股30%,美资控股70%,但全部都是美国人说了算,中国区管理人员每个月来一次。
 
  企业管理人员和我说,企业的盈利状态很好,尤其是在人民币汇率贬值的情况下,盈利状态更好。他说,中国制造业的主要对手是墨西哥,因为中国工人的工资成本与墨西哥几乎一模一样,而墨西哥距离美国很近,所以一般愿意搬家的制造业企业,是会考虑到墨西哥投资的。
 
  就他们的企业来说,有两个原因让他们继续考虑在中国投资。一个原因是熟练工人,美国人已经很长时间没人干铸造行业了,工人都断档了,根本找不到人手。美国制造业主要缺的是中生代的人,35−55岁的,两头的人都有。现在美国的年轻人也愿意做制造业,但中间的人手没了,而中国这里的熟练工人还有的是。另一个原因是配套,在中国可以配套齐全所有的零部件,而在墨西哥是不行的,即便搬过去了,还要进口零部件,还要考虑汇率问题,反而麻烦。
 
  我认为,中国制造业的竞争力丧失,更多的是发生在劳动力密集型的产业,同时无法或是不愿意用机器人代替的产业。这些产业或是企业的竞争力是真的丧失了,只能转移到国外了,去找人工更便宜的地方。其他的产业,中国依旧具有产业性供应链上的优势,但因为成本上升,可能部分失去单位产品的利润优势。
 
  流程制造业的产业整序启动
 
  我把制造业分成“小制造”和“大制造”来考察。“小制造”是以企业为中心的制造,从原料到终端产品。而“大制造”是一种供应链基础上的制造,一家企业这里产出的废料,正好是另一家企业的原料,大家搬到一起,这个规模就扩大了,在供应链上各取所需,这是“大制造”,也是所谓流程制造业。
 
  我在山东看到,很多的企业走向了“大制造”,各取所需,产业的整序已经启动。这中间地方政府做了艰苦的努力,不应抹杀他们的功绩。政府部门在产业园方面的管理水平提高,尤其是按照工业性质组建的产业园或是工业园,为产业按照流程组合,创造了很好的条件。
 
  于是一个完美的业态就出现了。
 
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  我在山东昌邑看到一家化学企业,本来要排放氯气、粉煤灰和渣碱的,不但有污染而且很难储存,保管的成本非常高昂。但地方政府引入了一批企业,分别围绕这家核心企业又建了6家企业,将尾料、废料变成了原料,形成了一个完整的流程,变成了一个流程制造业体系。整个产业园区实现了资源共享,不但节约了政府的大量基础设施投资,极大减少了排放和污染,而且企业效益大幅度提升,实现了相得益彰的目的。
 
  都是工业园区,搞法不同,差别很大!很多地方政府是弄来一家企业就完事,东一榔头西一棒子,来什么要什么,来的企业也是自生自灭。而像山东这样下大力气推动产业转变的,意味着有全新生命力的产业整序的开始。这种产业组合模式正在山东地方推广,来的中国制造业,如果都这么干,可以说大有希望,中国制造业将会迈进到一个新阶段。
关键词:制造业 
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