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“废纸”坐上集装箱 用铁路运输

时间:2020-01-16 来源:辽宁新闻网

摘  要:
铁路已发运废纸4000多吨,实现运输收入64余万,该批货物已经成为了常态化运量。

关键词: 废纸 铁路 

  “真想不到,我这废纸还能用上集装箱,铁路现在的服务真的非常到位,以后的我还用啥汽车呀,每月的1500来吨货,我都用你们铁路装了”,说话的是吉林市信诺环保科技有限公司王经理。
 
  2019年11月份,吉林货运中心吉林营销事业部业务经理李印国在走访时了解到,该企业主要经营的项目是再生资源环保利用,将收购的废纸铁进行剪切、压块或打碎成块状,在吉林市区有4个收购加工销售点,每月外运达到1500余吨,主要采取汽运的方式销售到辽宁等地造纸厂,而且近期有2000吨废纸计划发往,时间紧比较紧,受到大雪天气影响,一方面汽运价格进行了上浮,另一方面运到时间有所推迟。业务经理李印国了解到这一情况后,意识到这是一个难题“商机”,天时、地利都有助于实现该批货物的“公转铁”。
 
  李印国多方沟通联系到了该企业的经理,面对面详细介绍铁路货运“九条新政”,宣传了铁路当前实行货运“一口价”政策,如何以公路运价为基本参考,灵活确定运价浮动额度,减免部分货运服务收费项目,大力推进物流总包业务,实施“一企一策”,全力支持企业进行运输结构调整的惠企政策。
 
  起初,企业负责人对铁路的印象还停留在“铁老大”年代,认为“车皮”难请、装车难办。为了进一步打消王经理对铁路运输的思想顾虑,李印国又介绍了吉林市麒馨几个大的粮食公司利用优惠政策、成功在铁路发运的典型案例,让企业负责人相信了铁路现在是实实在在的想为客户服务,心理的“坚冰”逐渐被融化,让他拿出详细的接运、装卸和价格方案。
 
  为了尽快拿下这单货物,李印国第二天有再次来到企业,根据之前提供的发运到站、运输需求及价格需求,利用集团公司价格优惠政策、“两端”服务优势、“门到站”便利条件等,为企业“量身定制”一整套运输方案。
 
  这套方案最大的“亮点”就是没有采取棚车运输,而是改用铁路40英尺集装箱在企业内装运废纸的方式,有效减少了废纸必须运到铁路货场、再进行装车的中间环节,提高了运输效率。此外,李印国还介绍了铁路在冬季运输的最大优势就是能够保证运能、运量和运价,不会因为天气原因产生停运、或是涨价的情况,让王经理非常满意,当即决定采取铁路运输。
 
  同时,积极组织铁路联营车队上门取货、路工负责装车、协助办理运价下浮,让王经理切身体验到了铁路货运在服务上的转变,在价格、在运输组织上优势,在全面对比、综合考量中,最终该企业放弃了公路发运计划,确定了在铁路发运。
 
  日常李印国加强与企业日常沟通联系,按运输方案,及时通报空车到达时间,积极组织配车、装车、挂运。同时,负责装车的营业室积极解决装车过程中遇到的各类问题,不断提高服务质量和标准。细致、周到、热心的服务,受到了企业认可。
 
  截止目前,已发运废纸4000多吨,实现运输收入64余万,该批货物已经成为了常态化运量。
关键词:废纸 铁路 
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